2020-07-06 16:10:31 0
在國(guó)外的制造業(yè)發(fā)展過程中,工業(yè)自動(dòng)化在其生產(chǎn)中占據(jù)著重要一環(huán),其每單位的工業(yè)機(jī)器人比率都遠(yuǎn)超過國(guó)際55的標(biāo)準(zhǔn),但國(guó)內(nèi)制造業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用則遠(yuǎn)落后于這一標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)在工業(yè)自動(dòng)化的道路上任道而重遠(yuǎn)。
自動(dòng)化改造,大勢(shì)所趨
1、提高生產(chǎn)效率
2、降低勞動(dòng)成本
3、節(jié)能減排
4、降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度
5、提升產(chǎn)品質(zhì)量及穩(wěn)定性
6、縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期
切勿走進(jìn)自動(dòng)化改造5大誤區(qū)
1、 引入機(jī)器人就是進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí)改造
機(jī)器人的應(yīng)用是自動(dòng)化升級(jí)改造最具代表性的一個(gè)方面。但不等于能解決一切問題。氣動(dòng)液壓控制及非標(biāo)設(shè)備自動(dòng)化也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化非常重要的手段之一。尤其針對(duì)一些特殊應(yīng)用,機(jī)器人不能解決的,非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備才是答案。自動(dòng)化升級(jí)改造,切不可只盯著機(jī)器人看,多種渠道才是最好。
2、 機(jī)器人買回來(lái)就能用
機(jī)器人作為智能設(shè)備,并非簡(jiǎn)單安裝調(diào)試即可使用。如果忽略機(jī)器人的開發(fā)(或二次開發(fā))與應(yīng)用,將會(huì)導(dǎo)致許多機(jī)器人買回來(lái)用不上或使用不當(dāng)。拿機(jī)器人與體育運(yùn)動(dòng)員來(lái)做個(gè)類比,一群好運(yùn)動(dòng)員(機(jī)器人)加上一個(gè)好的教練(系統(tǒng)集成商)才是讓整個(gè)球隊(duì)(企業(yè))獲勝的關(guān)鍵。
3、自動(dòng)化升級(jí)改造可以一步到位
真正的自動(dòng)化升級(jí)改造,并非一個(gè)簡(jiǎn)單工位或是機(jī)器的更換就能完成,而是一項(xiàng)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程。自動(dòng)化改造需量力而行,從比較成熟的自動(dòng)化技術(shù)開始,從工廠急待升級(jí)改造的部位入手,逐步進(jìn)行,切不可追求一步到位。
4、任何工序都可用自動(dòng)化設(shè)備替代
采用自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)有足夠大的產(chǎn)量;產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝應(yīng)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠,并在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持基本不變。并非所有工序都適合進(jìn)行自動(dòng)化改造。在大批、大量生產(chǎn)中采用自動(dòng)線有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
5、 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化改造就是實(shí)現(xiàn)了工業(yè)4.0
近來(lái)工業(yè)4.0及中國(guó)制造2025的概念非?;馃?,以致很多企業(yè)盲目跟風(fēng)。制造業(yè)企業(yè)更應(yīng)該關(guān)注的是實(shí)際技術(shù)與問題的解決方案。當(dāng)發(fā)展到以信息為核心技術(shù)的廣義管理自動(dòng)化,工業(yè)4.0時(shí)代也將應(yīng)運(yùn)而生。
自動(dòng)化改造方式與途徑
1、自動(dòng)化與信息化的融合
未來(lái)企業(yè)需要根據(jù)市場(chǎng)需求,彈性地調(diào)整產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制,制造出智能的產(chǎn)品。這不能僅依靠自動(dòng)化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn),還必須依靠信息化技術(shù)來(lái)解決業(yè)務(wù)層面的問題,為工廠賦予智慧,為市場(chǎng)決策、數(shù)據(jù)分析、判斷、調(diào)控、質(zhì)量管控、售后服務(wù)等提供依據(jù)和支持。自動(dòng)化必須與信息化結(jié)合才能夠發(fā)揮最大功效,否則單純的自動(dòng)化是沒有意義的。
2、提高裝備的智能化
制造裝備經(jīng)歷了機(jī)械裝備到數(shù)控裝備,目前正在逐步發(fā)展為智能裝備。智能裝備具有檢測(cè)功能,可以實(shí)現(xiàn)在機(jī)檢測(cè),從而補(bǔ)償加工誤差,提高加工精度,還可以對(duì)熱變形進(jìn)行補(bǔ)償。
3、提高生產(chǎn)線的智能化
智能化生產(chǎn)線在我國(guó)制造企業(yè)的應(yīng)用還處于起步階段,但必然是發(fā)展的方向。
智能產(chǎn)線的特點(diǎn)是:
在生產(chǎn)和裝配的過程中,能夠通過傳感器或RFID自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,并通過電子看板顯示實(shí)時(shí)的生產(chǎn)狀態(tài);能夠通過機(jī)器視覺和多種傳感器進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),自動(dòng)剔除不合格品,并對(duì)采集的質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行SPC分析,找出質(zhì)量問題的成因;能夠支持多種相似產(chǎn)品的混線生產(chǎn)和裝配,靈活調(diào)整工藝,適應(yīng)小批量、多品種的生產(chǎn)模式;具有柔性,如果生產(chǎn)線上有設(shè)備出現(xiàn)故障,能夠調(diào)整到其他設(shè)備生產(chǎn);針對(duì)人工操作的工位,能夠給予智能的提示。
4、提高車間的智能化
一個(gè)車間通常有多條生產(chǎn)線,這些生產(chǎn)線要么生產(chǎn)相似零件或產(chǎn)品,要么有上下游的裝配關(guān)系。要實(shí)現(xiàn)車間的智能化,需要對(duì)生產(chǎn)狀況、設(shè)備狀態(tài)、能源消耗、生產(chǎn)質(zhì)量、物料消耗等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析,進(jìn)行高效排產(chǎn)和合理排班,顯著提高設(shè)備利用率(OEE)。
因此,無(wú)論什么制造行業(yè),制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)成為企業(yè)的必然選擇。MES是一個(gè)車間級(jí)的綜合管理系統(tǒng),可以幫助企業(yè)顯著提升設(shè)備利用率,提高產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程可追溯和上料防錯(cuò),提高生產(chǎn)效率。
5、提高工廠的智能化
僅有自動(dòng)化生產(chǎn)線和一大堆機(jī)器人,并不是智能工廠。作為智能工廠,不僅生產(chǎn)過程應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、透明化、可視化、精益化,同時(shí),產(chǎn)品檢測(cè)、質(zhì)量檢驗(yàn)和分析、生產(chǎn)物流也應(yīng)當(dāng)與生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)閉環(huán)集成。一個(gè)工廠的多個(gè)車間之間要實(shí)現(xiàn)信息共享、準(zhǔn)時(shí)配送、協(xié)同作業(yè)。